Die Nacht im Flug
Programmierend ist die Nacht wie im Flug vergangen ...
- Überflüge, 30.6.2007 00:00-24:00 (248 Stück)
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bartenstein - 9. Jul, 05:26
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samotamaul - 9. Jul, 16:27
ich weiß nicht ab und zu würde ich mir viel lieber den kopf darüber zerbrechen und alle abzählen und überlegen wie weit der flug gehen könnte und wie viel über uns hinweg fliegen,
ob die computer wirklich alles sehen?
ob die computer wirklich alles sehen?
bartenstein - 12. Jul, 11:50
Hmm, was meinst du damit genau? ;)
will ich nicht sagen (Gast) - 12. Jul, 00:55
Naja Flugverkehr und VN???
Nun meldet sich mal jemand dem das irgendwie egal ist. Schließlich bekommt Österreich auch Geld für die Überflüge und das nicht wenig. Weiteres finde ich den VN Artikel wirklich sehr einseitig verfasst. 80% der Vorarlberg lesen diese Müllzeitung und glauben alles was drin steht, über die Hälfte kommt von Reuters *toll*. (sorry musste ich jetzt noch los werden)
Und darf ich Fragen was das bringen soll Aufzeichnung des Luftraumes geht doch zur Austrocontrol da gibts die Daten ebenfalls oder Skyguide. Und was sind schon 280 Überflüge am Tag Zürich hat ca. 700 Flugbewegungen am Tag, Frankfurt sogar bis zu 1.200. - ich find die Überflüge interessant jedoch naja überflüssiger Luxus.
Dieser Wirtschaftssektor bringt sehr viele Arbeitsplätze alleine in Zürich arbeiten 24.000 Menschen. Knapp soviel Menschen leben im Bregenzerwald und wir regen uns drüber auf das die bei uns drüberfliegen wohin sollen sie sonst? München no chance to much traffic - Mailand same? Ein Staffelung genau einzuhalten ist bei diesem gehäuften Verkehrsaufkommen sehr schwer einzuhalten. Die Staffelung wird oft aus Sicherheitsgründen erhöht bzw. nach unten ausgedehnt.
Und mal am Rande bemerkt wie kommt ihr nach Australien, Neuseeland, Peru, Guatemala,.... Zu Fuß, mit'm Ruderboot?
Nur weil man sich über ein skurrile Agentur von CO2 Emission "freikauft" sind sie immer noch vorhanden.
Wenn dieser Beitrag gelöscht wird auch gut, jeder hat eine andere Ansicht von "Freier Meinung".
P.S.: Noch eine Frage: Wie sollte es den nach Eurer perfekten Vorstellung ablaufen?
Nun meldet sich mal jemand dem das irgendwie egal ist. Schließlich bekommt Österreich auch Geld für die Überflüge und das nicht wenig. Weiteres finde ich den VN Artikel wirklich sehr einseitig verfasst. 80% der Vorarlberg lesen diese Müllzeitung und glauben alles was drin steht, über die Hälfte kommt von Reuters *toll*. (sorry musste ich jetzt noch los werden)
Und darf ich Fragen was das bringen soll Aufzeichnung des Luftraumes geht doch zur Austrocontrol da gibts die Daten ebenfalls oder Skyguide. Und was sind schon 280 Überflüge am Tag Zürich hat ca. 700 Flugbewegungen am Tag, Frankfurt sogar bis zu 1.200. - ich find die Überflüge interessant jedoch naja überflüssiger Luxus.
Dieser Wirtschaftssektor bringt sehr viele Arbeitsplätze alleine in Zürich arbeiten 24.000 Menschen. Knapp soviel Menschen leben im Bregenzerwald und wir regen uns drüber auf das die bei uns drüberfliegen wohin sollen sie sonst? München no chance to much traffic - Mailand same? Ein Staffelung genau einzuhalten ist bei diesem gehäuften Verkehrsaufkommen sehr schwer einzuhalten. Die Staffelung wird oft aus Sicherheitsgründen erhöht bzw. nach unten ausgedehnt.
Und mal am Rande bemerkt wie kommt ihr nach Australien, Neuseeland, Peru, Guatemala,.... Zu Fuß, mit'm Ruderboot?
Nur weil man sich über ein skurrile Agentur von CO2 Emission "freikauft" sind sie immer noch vorhanden.
Wenn dieser Beitrag gelöscht wird auch gut, jeder hat eine andere Ansicht von "Freier Meinung".
P.S.: Noch eine Frage: Wie sollte es den nach Eurer perfekten Vorstellung ablaufen?
bartenstein - 12. Jul, 09:12
Konträre Meinungen finde ich wichtig und so habe ich keinen Augenblick daran gedacht, ihren Beitrag zu löschen.
Skypguide&Austrocontrol verfügen natürlich über alle relevante Daten, waren aber bisher nicht willens dem Land Vorarlberg Detailinfos zur Verfügung zu stellen - deshalb dieses Projekt.
Arbeitsplätze vs. Klimaschutz: diese werden immer wieder gegeneinander ausgespielt. Die Zunahme des Flugverkehrs und die damit verbundenen CO2-Emissionen weist die höchsten Steigerungsraten aller Verkehrsträger auf. Klimaschutz ist eine Überlebensfrage für die Menschheit.
Aus Mangel an Alternativen sind wir mit dem Flugzeug nach Australien&CO gekommen. http://www.atmosfair.de ist keine skurrile Agentur, sondern wird von namhaften Schirmherren getragen und auch vom Deutschen Umweltministerium unterstützt: http://atmosfair.de/index.php?id=143
Die perfekte Vorstellung:
- Bewusstseinsbildung: Flugverkehr ist problematisch
- Miteinbeziehung des Flugverkehrs in CO2-Emissionshandel, Kerosinsteuer (->Kostenwahrheit)
- Rückgang des Flugverkehrs auf ein erträgliches Maß
- Wahrnehmung einer Vorbildfunktion durch die Verwaltung des Landes Vorarlberg: Bahn vor Flug.
Skypguide&Austrocontrol verfügen natürlich über alle relevante Daten, waren aber bisher nicht willens dem Land Vorarlberg Detailinfos zur Verfügung zu stellen - deshalb dieses Projekt.
Arbeitsplätze vs. Klimaschutz: diese werden immer wieder gegeneinander ausgespielt. Die Zunahme des Flugverkehrs und die damit verbundenen CO2-Emissionen weist die höchsten Steigerungsraten aller Verkehrsträger auf. Klimaschutz ist eine Überlebensfrage für die Menschheit.
Aus Mangel an Alternativen sind wir mit dem Flugzeug nach Australien&CO gekommen. http://www.atmosfair.de ist keine skurrile Agentur, sondern wird von namhaften Schirmherren getragen und auch vom Deutschen Umweltministerium unterstützt: http://atmosfair.de/index.php?id=143
Die perfekte Vorstellung:
- Bewusstseinsbildung: Flugverkehr ist problematisch
- Miteinbeziehung des Flugverkehrs in CO2-Emissionshandel, Kerosinsteuer (->Kostenwahrheit)
- Rückgang des Flugverkehrs auf ein erträgliches Maß
- Wahrnehmung einer Vorbildfunktion durch die Verwaltung des Landes Vorarlberg: Bahn vor Flug.
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